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浙江专特车辆销售有限公司，是柳州五菱汽车工业有限公司（五菱汽车生产厂家）在华东及海南地区的总经销。专营五菱品牌的电动汽车、观光车、巡逻车、环卫车、社区巴士、消防车、送餐车、特种定制改装车等。

浙江专特车辆销售公司与您分享影响电动车电池寿命的四大因素

一、电池本身的质量

影响电池一致性好坏的因素有电池制造技术水平高低及材料好坏，电池生产管理及工艺水平的高低等。技术水平高、生产工艺***、材料好、机械化程度高、电池的一致性必然好。电池生产过程中，手工劳动的程度较多，必然影响电池的一致性，所以作为电动车厂家选取电池时，必须考察电池的一致性，了解电池厂家的生产技术、设备及生产管理情况，选取电池性能稳定，一致性高的电池。

所以在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池。

二、电动***身电路系统的匹配水平

电动车电路系统中与电池寿命关系密切的是充电器和控制器。比较而言充电器比控制器对电池的影响更大。

1、充电不足

从电化学反应看，充电不足表现为阴阳两极板不能全转变为海绵状铅和二氧化铅，这使电池电容量不足，如长期充不足电，则会造成结晶，颗粒增大，使极板硫化，电池品质变劣。

2、过度充电

过度充电，会使阳极产生的氧气量大于阴极的吸收能力，从而使电池内压增大，终冲开安全阀，气体外溢，导致电解液减少。损坏电池，导致电池寿命大大缩短。

三、控制器

控制器对电池寿命的影响表现在电流密度。对电动车而言，电流密度主要指运行平均电流和峰值电流。控制器是否过放电。电动车限压保护设置太低，易造成电池的过放电。过放电对电池的寿命损伤是很严重的。

四、充电器因素

蓄电池的一个工作循环为充电与放电过程，因此充电过程也是影响蓄电池寿命的重要因素。对蓄电池的充电电流大小、充电的控制方式等直接影响蓄电池的寿命。蓄电池组的容量和电压决定了充电的参数，所以，充电器的参数应与蓄电池的参数相匹配，这样才能减少充电不当对蓄电池的损害机会。

浙江专特车辆销售公司与您分享电动观光车常见的电池故障

电动观光车中经常见到故障的排查及处理电池鼓壳电池变形、鼓壳的原因有：

(1)在电动观光车中，出现一组电池同时变形的情况，首先测试电池的电压，如果电压基本正常，说明没有发生短路，变形是过充电产生"热失控"所致。应检查充电器的充电参数，电压偏高(高于44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要便更换与充电参数适合的充电器。

(2)一组电池中只有1只或2只电池变形存在以下的可能性：一种是电池荷电不一致，充电时引起变形，荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能试验放电或自放电等；第二种是某些电池出现不可逆转***盐化，内阻增大，充电发热造成变形的情况，电池接反也可能引起变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。"落后"电池的检查与处理。

首先将电池进行一般性的维护充电，然后用5A电流放电，放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的"落后"电池选出来给予处理。先补加1.050的稀***至刚好看到流动电液出现，再继续充电12-15h，充电时注意电池的温度不要超过50℃，充电结束后静置0.5h-4h，重作5A放电。放电过程中测量单格电压的数值。若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.75V放电时间与正常电池相差较大者，则还应重复上述充电程序操作，直到符合要求为止。

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浅析电动旅游观光车控制器失效的原因

1、功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等不够引起的、器件安装或振动松动引起的、电机过载引起的、功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路、外围控制部件短路、外部引线短路。

3、控制器工作时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态、接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。一般有以下几种可能：线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件压接不牢。