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浙江专特车辆销售有限公司，是柳州五菱汽车工业有限公司（五菱汽车生产厂家）在华东及海南地区的总经销。专营五菱品牌的电动汽车、观光车、巡逻车、环卫车、社区巴士、消防车、送餐车、特种定制改装车等。

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电动老爷车养护常识及性能的理解

电动老爷车与别的机械商品相同都具有必定的运用周期，也即是我们常说的运用寿命，只要合理的养护才能更好的延伸其运用寿命，因而当在某一个厂家断定收购后，就得请求厂家出据该电动老爷车的运用说明以及养护方法说明书等，或直接与其厂家工程师沟通，让该工程师告之其养护保护该车辆的方式方法。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

浙江专特车辆销售公司与您分享电动车铅酸蓄电池常见失效形式

一、不平衡

大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的，而是多块在一起用，每一组电池中出现一块或者两块落后，就能导致其他好的也无法正常使用，这叫不平衡。

二、失水

在电池充电过程中，会发生水的电解，产生氧气和氢气，使水以氢、氧的形式散失，所以又称析气。雨天停车盖在下雨天停放电动巡逻车时,尽量用塑料板覆盖,以保护电动车控制器免受雨淋。水在电池电化学体系中，起到非常重要的作用，水量的减少会降低参与反应的离子活度，减少***与铅板的接触面积导致电池内阻上升，极化加剧，终导致电池容量下降。

三、不可逆***盐化

蓄电池过放电并且长期在放电状态下贮存时，其负极将形成一种粗大的、难以接受充电的结晶，此现象称为不可逆***盐化。轻微的不可逆***盐化，尚可用一些方法使它***；严重时，则电极失效，充不进电。

四、极板软化

极板是多空隙的物质，有比极板本身面积大的多的比表面积，在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。对于电动观光车厂家设计人员在设计之时就已经对该车辆的车速有了一定的限制了,因而是不能上路的原因之二。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。

五、短路

在电路中，电流不流经用电器，直接连接电源两极，则电源短路，由于导线的电阻很小，电源短路时电路上的电流会非常大。擦洗电池的污点,不仅白色酸蚀粉末不会积聚在其上,还有助于提高电池寿命。这样大的电流，电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高，严重时有可能造成火灾。

六、开路

是指因为电路中某一处因断开而使电阻过大，电流无法正常通过，导致电路中的电流为零。 中断点两端电压为电源电压，一般对电路无损害。如有可能是导线断了，或用电器(如灯泡中的灯丝断了)与电路断开等。

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电池维护小妙招：

1、电瓶在充电或安装的时候，避免电瓶受振动损害。 如摔掷、滚翻、重压等情况的出现。

2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。

3、不能让电瓶长期处于电量不足的状态，长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电。

4、在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池。

控制器的安装应该注意的要点

控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线不用接插件，把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现***。第二种是某些电池出现不可逆转***盐化，内阻增大，充电发热造成变形的情况，电池接反也可能引起变形。还有电源线，电机线要接实在，焊锡焊接下，以免接触不良而损坏！同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器！